ફોર્થિંગ લિંગઝી NEV લેન્ઝોઉ ટેસ્ટ: કાર્યક્ષમ શટલિંગ, ઉદ્યોગસાહસિકો માટે "વિશ્વસનીય ભાગીદાર" અહીં છે
તાજેતરમાં, ફોર્થિંગ "લિંગઝી ચાઇના વેલ્થ ટૂર" બે મુખ્ય દૃશ્યો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને લેન્ઝોઉમાં આવી: વ્યવસાયિક સ્વાગત અને પ્રવાસી શટલ સેવાઓ. મીડિયા અને વાસ્તવિક વાહન માલિકો બંનેને સંડોવતા વાસ્તવિક-વિશ્વ પરીક્ષણ દ્વારા, ઇવેન્ટે વાસ્તવિક ઓપરેશનલ વાતાવરણમાં લિંગઝી NEV 420km શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ અને 110km વિસ્તૃત-રેન્જ સંસ્કરણની ઉત્પાદન ક્ષમતાઓનું વ્યાપકપણે પ્રદર્શન કર્યું, જે શટલ વાહનોમાં કાર્યક્ષમતા, અર્થતંત્ર અને વિશ્વસનીયતા માટેની લેન્ઝોઉની માંગને ચોક્કસ રીતે સંબોધિત કરે છે.

લાન્ઝોઉના શટલ ઓપરેશનમાં સફળ થવા માટે, સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓની ચોક્કસ લાક્ષણિકતાઓની ઊંડી સમજ જરૂરી છે. લાન્ઝોઉ ઝોંગચુઆન એરપોર્ટ દરરોજ મોટા પ્રમાણમાં વ્યવસાયિક ટ્રાફિકનું સંચાલન કરે છે, જ્યાં વ્યવસાયિક પ્રવાસીઓ સમયસરતા પ્રત્યે ખૂબ સંવેદનશીલ હોય છે. હોટેલથી એરપોર્ટ સુધીની મુસાફરી માટે, વાહનોએ માત્ર સ્થિર રીતે ચાલવું જોઈએ નહીં અને વિલંબ ટાળવો જોઈએ નહીં પરંતુ સમયપત્રકમાં ખલેલ પહોંચાડવા માટે ઝડપી સામાન લોડિંગ અને અનલોડિંગને પણ સક્ષમ બનાવવું જોઈએ. તે જ સમયે, સિલ્ક રોડ પર્યટન કેન્દ્ર તરીકે, જૂથ પ્રવાસો - જેમાં કૌટુંબિક પ્રવાસો અને વરિષ્ઠ નાગરિક જૂથોનો સમાવેશ થાય છે - ખૂબ જ સામાન્ય છે. આ જૂથો ઘણીવાર સ્ટ્રોલર્સ, પોર્ટેબલ સીટો અથવા સંભારણું જેવી વસ્તુઓ વહન કરે છે, જેના પરિણામે અસંખ્ય અને વૈવિધ્યસભર સામાન મળે છે. આ માટે શટલ વાહનોની જરૂર પડે છે જે ભીડ ટાળવા અને સુખદ મુસાફરી અનુભવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પૂરતી જગ્યા અને આરામદાયક બેઠક પ્રદાન કરે છે. ઓપરેટિંગ ડ્રાઇવરો માટે, "સ્થિર શ્રેણી અને ઓછી કિંમત" નફાકારકતાની ચાવી છે - વારંવાર પ્રવાસો રેન્જ ચિંતા દ્વારા અવરોધિત થઈ શકતી નથી, અને ઊર્જા વપરાશ સીધી કમાણી પર અસર કરે છે.

"પહેલાં ઇંધણ વાહન ચલાવતી વખતે, ઉનાળામાં ઇંધણનો વપરાશ પ્રતિ 100 કિમી 10 લિટર કરતાં વધી જતો હતો, અને માસિક ઇંધણનો ખર્ચ 4000 RMB થી વધુ થતો હતો. ટ્રંકમાં ભાગ્યે જ ત્રણ કેરી-ઓન સુટકેસ ફિટ થઈ શકતા હતા, જેના કારણે ટૂર ગ્રુપને ઉપાડતી વખતે તે ખૂબ જ ગીચ બની જતું હતું," એરપોર્ટ શટલમાં વર્ષોનો અનુભવ ધરાવતા માસ્ટર માએ શેર કર્યું. એક એરપોર્ટ મુસાફરે ઉમેર્યું, "પહેલાં, શટલ વાનમાં સાંકડા સ્લાઇડિંગ દરવાજા હતા. મારે મારા સાધનોને નીચે વાળીને વહન કરવું પડતું હતું, જે ખાસ કરીને વહેલી સવારની ફ્લાઇટ્સ દરમિયાન તણાવપૂર્ણ હતું." આ વાસ્તવિક પ્રતિસાદ બિંદુઓ લેન્ઝોઉના શટલ દૃશ્યોમાં દબાણયુક્ત પડકારોને પ્રકાશિત કરે છે.

લાન્ઝોઉના શટલ દ્રશ્યોમાં આ મુખ્ય જરૂરિયાતોને સીધી રીતે લક્ષ્યમાં રાખીને, લિંગઝી NEV એ આ પરીક્ષણ દરમિયાન ઉચ્ચ દૃશ્ય અનુકૂલનક્ષમતા દર્શાવી. વ્યવસાયિક મુસાફરીમાં "કાર્યક્ષમતા" ની માંગને સંબોધતા, લિંગઝી NEV 420km શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણે ઉત્તમ પ્રદર્શન કર્યું. હોટલથી પ્રસ્થાન કરીને અને ઉબડખાબડ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર વાહન ચલાવતા, માસ્ટર માએ ટિપ્પણી કરી, "આ રસ્તામાં ઘણા ઢોળાવ અને પુલ છે, પરંતુ લિંગઝીમાં સ્થિર શક્તિ અને લાંબી રેન્જ છે. પ્રતિ 100 કિમી વીજળીનો ખર્ચ ફક્ત આઠ કે નવ RMB છે - તે ખરેખર અમારા કાર્યક્ષેત્ર માટે એક વિશ્વસનીય ભાગીદાર છે." ટર્મિનલ પર પહોંચ્યા પછી, મીડિયા કર્મચારીઓએ મુસાફરોને બોર્ડિંગમાં મદદ કરી. 820mm અલ્ટ્રા-વાઇડ સ્લાઇડિંગ ડોર અને લો ફ્લોર ડિઝાઇનને કારણે, કેરી-ઓન સામાન અને કમ્પ્યુટર બેગ ધરાવતા મુસાફરો વાળ્યા વિના અથવા બાજુ તરફ વળ્યા વિના સરળતાથી બોર્ડ અને ઉતરી શક્યા. અનુગામી સામાન લોડિંગ ખૂબ કાર્યક્ષમ હતું, કુલ બે મિનિટથી ઓછો સમય લાગ્યો, જેનાથી વ્યવસાયિક પ્રવાસીઓ માટે રાહ જોવાનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થયો.

"આરામ અને પૂરતી જગ્યા" માટે પ્રવાસી શટલની માંગનો સામનો કરતા, 110 કિમીનું વિસ્તૃત-રેન્જ વર્ઝન પણ અપેક્ષાઓ પર ખરું ઉતર્યું: સજ્જ છત-માઉન્ટેડ સિંગલ-કૂલિંગ એર કન્ડીશનર ઝડપથી કેબિનને ઠંડુ કરતું હતું અને ગરમીને દૂર કરતું હતું, જેનાથી મુસાફરોના આરામમાં ઘણો વધારો થતો હતો. વધુમાં, વ્યવસ્થિત અને જગ્યા ધરાવતી ટ્રંકમાં મુસાફરોની જગ્યા પર સામાનનો અતિક્રમણ કર્યા વિના, વિવિધ કદના બહુવિધ સુટકેસ (22-ઇંચ, 24-ઇંચ, 28-ઇંચ, વગેરે) સરળતાથી સમાવી શકાતા હતા. રેન્જ કામગીરીએ ઓપરેટિંગ ડ્રાઇવરોને માનસિક શાંતિ આપી: 900 કિમી સુધીની વ્યાપક શ્રેણી સાથે, એરપોર્ટ અને શહેર વચ્ચે ડઝનેક કિલોમીટર દૂર અનેક શટલ ટ્રિપ્સ માટે પણ ચાર્જિંગ/રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશનો માટે વારંવાર શોધ કરવાની જરૂર નહોતી. વધુ વિચારશીલતાપૂર્વક, સમગ્ર મુસાફરી દરમિયાન એર કન્ડીશનીંગ ચાલુ હોવા છતાં, પ્રદર્શિત રેન્જ વાસ્તવિક અંતરથી લગભગ કોઈ વિસંગતતા દર્શાવતી નહોતી, જે લાંબા અંતરની શટલ સેવાઓ માટે વધુ વિશ્વાસ પ્રદાન કરે છે અને ડ્રાઇવરોને પ્રવાસીઓને વધુ ખાતરીપૂર્વક સેવા આપવા સક્ષમ બનાવે છે.
વધુમાં, શ્રેણીમાં સ્ટાન્ડર્ડ સુવિધાઓ, જેમાં 10-ઇંચ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન, રીઅરવ્યુ કેમેરા અને નાના ટર્નિંગ રેડિયસનો સમાવેશ થાય છે, તે ચુસ્ત વિસ્તારોમાં સરળ હેન્ડલિંગની સુવિધા આપે છે. 8-વર્ષ અથવા 160,000-કિલોમીટર અલ્ટ્રા-લોંગ વોરંટી "સમારકામને કારણે ડાઉનટાઇમ" વિશેની ચિંતાઓને પણ દૂર કરે છે. માસ્ટર લીએ કહ્યું, "મારા અગાઉના વાહનમાં 3 વર્ષ પછી વારંવાર સમસ્યાઓ આવવા લાગી. આ વાહનની લાંબી વોરંટી સાથે, હું શટલ સેવાઓ ચલાવવામાં વધુ સુરક્ષિત અનુભવું છું."
"નફા-નિર્માણ વાહન" તરીકે જે MPV બજારમાં વિદેશી એકાધિકાર તોડનારા સૌપ્રથમ હતા અને 1.16 મિલિયન ઉદ્યોગસાહસિકોના વિકાસ સાથે, ફોર્થિંગ લિંગઝીએ તેના વીસ વર્ષથી વધુના વિકાસ ઇતિહાસમાં વાસ્તવિક વપરાશકર્તા દૃશ્યોના આધારે ઉત્પાદન પુનરાવર્તનને સતત ચલાવ્યું છે. નવા ઉર્જા યુગમાં પ્રવેશતા, બ્રાન્ડ શ્રેણી, લોડિંગ ક્ષમતા અને અર્થતંત્ર જેવી મુખ્ય માંગણીઓ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેમને અલગ ઉત્પાદન સ્પર્ધાત્મકતામાં રૂપાંતરિત કરે છે જેથી વપરાશકર્તાઓને આવક વધારવામાં અને ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ મળે.
આ જ કારણ છે કે, લાન્ઝોઉના પરિવહન કેન્દ્રમાં લિંગઝી NEV નું ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન કોઈ સંયોગ નથી. આ માત્ર એક જ પ્રાદેશિક બજાર માટે સફળ ચકાસણી તરીકે કામ કરતું નથી, પરંતુ વ્યાપક ઉત્તરપશ્ચિમ પ્રદેશમાં શટલ દૃશ્યો અને વપરાશકર્તા જરૂરિયાતોનું કેન્દ્રિત પ્રતિબિંબ પણ રજૂ કરે છે. તે સ્થાનિક ઉદ્યોગસાહસિકો સાથે પણ ઊંડે સુધી પડઘો પાડે છે - એક વાસ્તવિક સંપત્તિ-નિર્માણ વાહન પ્રાદેશિક બજારની અનન્ય માંગણીઓનો જવાબ આપવો જોઈએ. ભવિષ્યમાં, લિંગઝી NEV વધુ વિશિષ્ટ ક્ષેત્રોમાં પ્રવેશ કરવાનું ચાલુ રાખશે, વપરાશકર્તા-કેન્દ્રિત ડિઝાઇન વિચારસરણીનો ઉપયોગ કરીને ઉદ્યોગસાહસિકોને સમૃદ્ધિના માર્ગ પર સ્થિર અને દૂર આગળ વધવામાં મદદ કરશે.

4X2 H7 ટ્રેક્ટર
4X2 H5 ટ્રેક્ટર
6X4 H7 ટ્રેક્ટર
6X4 H5 ટ્રેક્ટર
6X4 HK ટ્રેક્ટર
4X2 H5 કાર્ગો ટ્રક
4X2 M3 કાર્ગો ટ્રક
4X2 L2 કાર્ગો ટ્રક
6X4 H7 ડમ્પ ટ્રક
6X4 H5 ડમ્પ ટ્રક
4X2 H5 ડમ્પ ટ્રક
4X2 M3 ડમ્પ ટ્રક
લાઇટ ટ્રક L2 EV
લાઇટ ટ્રક L2
H7 રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક
H5 મિક્સર ટ્રક
M3 ટાંકી ટ્રક
M3 સેનિટેશન ટ્રક
6X4 M3 સેલ્ફ લોડિંગ ટ્રક
6X4 H7 ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક
4X2 H5V ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક
4X2 L2 ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક
4X2 નવું H7 ટ્રેક્ટર
4X2 H5 ટ્રેક્ટર
6X4 H7 ડમ્પર
6X2R H7 કાર્ગો
6T LCV કાર્ગો
૮.૫ ટન એલસીવી કાર્ગો











